ЭКСПЛУАТАЦИЯ CVT (Вариатор)

я с нск заказывал глушитель мне дешевле владика получился в два раза. Hokkaido-Петухова+7(383) 335-71-60Новосибирск. и вообще выбор у вас огромный Продажа АКПП на NISSAN hr15 в Новосибирске в наличиинайдено 55

Добавлено 22 авг 2018

вот к примеру с гидротрансформатором сразу https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P377143648S641752.html

Добавлено 22 авг 2018

https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P619779470S658019.html гарантия 30 дней.

Приветствую! Сегодня протестировался по cvt z50, втор.давл.0,70 втор.давл.цель 0,70 а вот перв.давл 0,00 . Что может быть? Машина разгоняется, едет отлично , только при переключении с P на D, R и наоборот небольшие толчки.

Мил человек, откуда мне знать где Новосибирске запчасти покупают. В Новороссийске могу подсказать. Оптимально в Японии с аукциона. Наверняка у вас есть конторки ввозящие с попонии запчасти и автомобили на разбор.

Это нормально! гдето с 2007 г .этого датчика просто нет. зато есть две лямбды.
а с 2004 по 2007 в варике все датчики а лямбда одна. По толчкам-на горячую почти незаметно,не прогрет толчок есть..у меня так.

Значит перв. давл. 0,00 из-за того что отсутствует датчик ? Коробка REOF08B. Ещё забыл написать , 10 тыс. км. назад улетал в кювет, все мозги и коробки и двига залило водой. Менял на тиидовские аналогичного года выпуска, но они сразу не заработали. Спецы какие-то микросхемы перепаивали с моих. Из-за этого не может быть?

Добавлено 23 авг 2018

Машина 2010 г. выпуска.

народ.а кто сталкивался с такой ситуацией.когда пробег был 75000 если втапить педаль в пол то двигатель больше 4000 не выдавал.а щас пробег 155000 и при ускорении уже до 6500 доходит. свечи не менялись,в движку не лазили,может варик помирает?

причем тут обороты и варик???
это двигатель и система подачи топлива и зажигание

обороты и варик прямая связь,и по давлению и по крутящему моменту. на маленьких оборотах давление падает и это плохо.При изношеном моторе чтоб обеспечить такой-же как раньше крутящий момент и скорость,мотор повышает обороты.

если обороты плавают, не набираются, машина глохнет и тд - нет прямой связи что это коробка

Ну это уже крайности,.
1 связь-Если на ходу глохнет то по коробке будут две-три ошибки..
2 связь- Мотор глохнет или обороты падают... давление пропадает и цепь сразу шлифует по конусам..натирая стружку и уменьшая ресурс.
3 связь- датчик оборотов коленвала общий и для мотора и для коробки.
Есть ещё и другие косвенные связи

к каждому пункту наверно можно по 10ку неисправностей добавить, ведь так?
тогда проблема будет до 10% в варике ведь так?

сальник вариатора
вот сколько не смотрю не могу понять его номер?
3152631x01 ??? чето кольцо какое то резиновое и похоже не то совсем
сальник привода вижу..
а сальник который за бубликом стоит? кто подскажет мож менял кто?

Добавлено 27 авг 2018

или они с приводом одинаковые?

Добавлено 27 авг 2018

попадается в продаже только сальник гидромуфты 31375-31x03 но он для автомата..

Добавлено 27 авг 2018

у вариатора ведь должен быть другой потому как по схеме идет он только на автоматах

у кого на коком пробеге варик помер?

Все привет! У меня варик помер на 190000км., просто не набирал скорость более 80км. Вскрытие показало, что два конуса и ремень в задирах. Заказал контрактный, поставил. Что покупал для замены: масло 10118042 IDEMITSU (8л.) залили около 7л., и два фильтра номера SF9027 и SF9021 . Внимание прокладка поддона в комплекте есть, но она резиновая, поэтому оставили родную немного смазав герметиком.

[quoteа="Юрий161, post: 186423, member: 24946"]Заказал контрактный,[/quote]
У варика какая маркировка?

RE0F08AF154 для двигателя MR18

масло в емкостях по 1 литру?

Ну почти 946мл.вроде

Добавлено 4 сен 2018

Есть два фильтра и оба меняются открутив поддон

Кстати недавно понял что есть 2 вида вариатора под одним номером
Есть с охлаждающим боченком и без него
интересно они взаимозаменяемы?
RE0F08A F154
[B][/B]

Добавлено 21 сен 2018

варик, масло заказал
фильтр куплю на месте.
как заменю отпишусь.
сейчас езжу на помирающем варике-клапан насоса подклинивает, до 100 спокойно едет.

Сколько по цене данное удовольствие?

Менять будешь только фильтр тонкой очистки?

Добавлено 21 сен 2018

Только его?

Вариатор с Владика 9000р с доставкой, пробег 46000км
масло идемитсу свт 8л 4176р
фильтр датолько тонкой, раньше стоил 800р сейчас везде 1500р(еще не покупал)
у вас на фото кстати дубль фильтра
работа по замене 4500р(все моют чистят и ставят)

В итоге 19176 р. вообще нормально.

Если не сложно напишите каталожный номер оригинального фильтра (1500₽)

31726-1XA03

f08a fi54 у меня у других 154 .. кто в курсе i54 просто опечатка может.

других их все равно нет

Добавлено 30 окт 2018

подскажет мб кто, где в нск нормально заменить вариатор?

Раньше на ул. Северный проезд було, можт и ща есть - там покупка и там же меняют - цены норм были.

Сейчас там не очень!!! Уже человек от пяти слышал!!! Машины половину с эмиратов тащят, а там климат очень жаркий!!! И запчасти все мытые, как у кота яички, т.е подтеки не увидишь!!!