РУЛЕВАЯ РЕЙКА (Y11).

ВНИМАНИЕ!!! ПЕРЕД СНЯТИЕМ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ЗАФИКСИРУЙТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СРЕДНЕМ ПОЛОЖЕНИИ! НЕОГРАНИЧЕННОЕ ВРАЩЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИ СНЯТОЙ РЕЙКЕ ПРИВОДИТ К ОБРЫВУ ШЛЕЙФА (СПИРАЛЬНОГО ПРОВОДА) В РУЛЕВОМ МЕХАНИЗМЕ!!!

Внимание!

Добры день, потекла рейка, ищу замену, по каталогу на сайте exist два варианта 49001-8N000 или 49001-8N400 (у меня 1,5 передний привод, выпуск ноябрь 2003г, комплектация S) подскажите чем отличаются эти рейки? возможно кто то подскажет как высмотреть номер на неснятой с машины рейки? Заранее извиняюсь если я спрашиваю какой то очевидный для всех вопрос. Буду рад любой информации.

Доброго вечера! Кто в курсе, можно ли снять частично запрессованный внутренний сальник рейки и использовать повторно? Застрял в самом начале, дальше не идёт, а я забыл внешнюю обойму маслом намазать. Старый сальник, выбитый, вообще без каких-либо следов повреждений (Умер внешний сальник, но стал менять оба). Может быть ему ничего не будет?

Добавлено 7 сен 2024 в 20:12

Итак, поставил я рейку. Сейчас не работает клаксон, мигает индикатор подушек и не работает дальний свет (хз, есть ли связь). Шлейф в идеале (во-первых, при установке руля я катушку не трогал, во-вторых, раздербанил и прозвонил), при замыкании контакта клаксона (тот, который идёт на шлейф) на массу ничего не происходит (да и напряжение там 0), между контактами подушки напряжение микровольты (считай что нет), предохранители все целые. Кто-то сталкивался с таким? Это отдельные неисправности или всё одно и то же? Я, конечно, сейчас гляну схемы, но чёт подозрительно, что оно так сломалось

P.S. Единственное — я не отключил аккумулятор при разборке, но клаксон вроде бы не должен от этого сломаться

Добавлено 7 сен 2024 в 21:43

P.P.S Клаксон вообще напрямую с реле должен идти, значит где-то с проводкой кто-то химичил. Подушка, похоже, заглючила из-за аккумулятора, попробую сбросить, а дальний из-за переключателя наверное
Тем, кто зафигачил антивандальный torx на подушку, залив всё фиксатором резьбы — отдельный привет — один болт я так и не смог открутить, он превратился в окружность, пришлось высверливать. Заменил на болты под стандартную 6 гранную головку