Проблемы с запуском двигателя, (причины - устранение)

Вчера было у нас -17 . с одного оборота. Сейчас -21 , ни в какую.
Что делать товарищи? Может снять аккум и под батарейку ?
Ничего у машины в "мозгах" от такой операции не съедет?

ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА

Видео (раскрыть) Видео (свернуть)

для начала - профиль пропиши поподробнее, а то понятно немного, судя по нику....
....и штудируй по ссылке
http://www.wingroad.su/index.php?threads/Двигатель-не-заводится-или-глохнет-причины-устранение.102/

Инфы добавил. Всю ветку завтра буду изучать, сегодня нет времени. Спасибо!

Канешна.

нету такова тут

Читай тему ОБУЧЕНИЕ ХХ и будет табе щастя,ток гемору больше нажил.Кратко:почистил ДЗ,хучь и все датчики снял(запомни!!!ежели лезешь в электрику(даже к разъему)СЫМИ КЛЕММУ " - ")читай тему обучение ХХ(снял верхний разъем(коричневый)на 3-4 сек обороты выровнялсь и одел на место).Че ты там нарегил мультиком и щупом ХЗ.В принципе все на форуме есть(Слава создателям сего форума!!!)

вот эта инфа http://www.wingroad.ru/index.php?threads/Регулировка-ДПДЗ.980/

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста разобраться. Проблема началась весной. Утром заводишь все хорошо, едешь. Прогревается до рабочей температуры, на светофоре останавливаюсь машину начинает трясти и иногда глохнет. Тут же завожу еду дальше, через минут 10 все проходит и работает нормально. Если во время тряски поставить нейтраль выравнивается. Летом все прошло, а сейчас когда температура опускается ближе к нулю началось опять. То есть дело в температуре окружающего воздуха.
Что это может быть? MAF? Заслонку чистил. Дроссель электронный. Ошибок по сканеру нет. Обучал ХХ сканером. Рыл форумы, похожие есть проблемы, но конкретных решений не нашел. Если начинать все менять, то подскажите с чего начать?

То есть температура воздуха влияет на фильтр, насос и катушки?

Здорово напоминает плохо обученный ХХ. Очень похожее поведение было у меня по весне. Может попробуешь настроить педалированием. Кстати, эту беду хорошо диагностировать таким образом, в момент проявления врубить чего-нибудь типа кондёра или дальнего света, если пропадает тряска, то наверное плохо обучена. Ну, по крайней мере, у меня так было.

Спасибо! Попробую отпишусь.

Добавлено 1 окт 2014

Обучил ХХ педальками. Не помогло. Буду менять все подряд, благо прима есть с подобным двигателем.
Всем спасибо.

Люди добрые) Помогите разобраться в чем проблема. Вчера машина начала глохнуть при езде когда начинаю переезжать кочки, лежачие полицейские. Если медленно проезжаю норм, а побыстрее то глохнет. Что это может быть?

Здравствуйте. С наступлением нулевых температур,перестал по утрам,с как раньше, с полоборота заводится. Заводится только при полном нажатии на педаль газа. При частичном нажатии на педаль- не заводится. С начала думал,что шаговый КХХ не отрабатывает и при нажатии на газ поступает положенный воздух,который КХХ не пропускает. Но при частичном нажатии на газ воздух тоже проходит в цилиндры ,но не заводится. Так как при полном нажатии заводится,то сделал вывод,что переливает грязные форсунки(льет ручьем,видать) и при полном нажатии происходит продув цилиндров и свечей- и машина заводится.
Собственно вопрос: правильно ли я сделал вывод,что надо промыть форсы, а КХХ НЕ ПРИЧЕМ?
( Свечи мокрые-бенз поступает,КХХ жжужит при вкл. зажигания,давление в рампе не мерил., после заводки дальше все работает и заводится без проблем весь день).
Да! БДЗ и КХХ -чистые.

Так-то логично. Почистить форсунки самому не сложно, да и в сервисе недорого, и над ними уже голову ломать не будешь.
Хотя, увидел ГБО, наверное мороки побольше подлезть-снять.

Я ДЗ чишу просто. Снимаю с нее резиновый патрубок, на палец тряпку смоченную УАЙт-Спиритом, одной рукой открываю заслонку, другой вытираю "сопли" и копоть. Там много не надо, вытереть заслонку и по периметру ее прилегания, особенно снизу, там где щель.
Все, патрубок обратно, хомут - в путь!

завтра пойду чистить форы со снятием.Сам буду . Посмотрим-может-нет. В сервисе просят 1300 р. На короне снимал-тут ,думаю,тоже самое.Приблуда для чистки сохранилась.

Добавлено 26 окт 2014

Форсы почистил-не помогло. Заводится только с "газ в пол". Заправку тоже менял. Копаю дальше.

Она у меня механическая. Или что-то другое имеете в виду?

Наконец разобрался. Не держал клапан редуктора ГБО и газ за ночь скапливался в цилиндрах и не давал без продувки бензину поджечься. Всем спасибо.

В профиле прописано давно. А что связь с ГБО имеется-сам не догадывался,так как на ГБО-4 заводится всегда на бензине ,как обычно.

здрасти, подскажите пожайлуста, с приближением 0 Машина стала заводиться с 3-4 раза, а при -11 завел с 9 попытки, посоветовали промыть инжектор, промыл но проблема не решилась (((, заранее Спасибо

Однозначно надо брать штатного экстрасенса на портал! (Nick)

Мало исходной инфы, даже просто погадать.
Попробуй всю ветку почитать. Свечи, масло, бензин и мн.др...
Кстати в теме про катушки есть про конденсатор, у тебя 2000 года может и старый стоит.

День добрый!

Проблема:Стали плавать обороты, на светофорах или остановках в пути, пару раз заглох. Масло и свечи свежие. В чем причина подскажите ?

Процентов на 99 в грязной ДЗ. Мыть СО СНЯТИЕМ! После промывки - обучение ХХ педалью или ноутбуком/сканером.
Все остальные версии - после промывки.

ЗЫ: А все-таки экстрасенс бы не помешал

Нестабильные обороты двигателя здесь почитай

почитил..все засрано было, обороты еще в норму не пришли на мой взгляд повышенные...
Дак вроде бы 2003 год не обучается ХХ ?

Добавлено 16 дек 2014

на холост ходу обороты 1100

много - 700 норма

Обучение ХХ методом педалирования педалью газа. Читай на форуме,или поиском по инету. Методу найти легко, но выполнить бывает сложно. У многих получается раза с 10-20. Нужно делать так же, не пугаться.

Или ноутбуком подключайся. При нормальных условиях идет обучение с первого раза.