Кондиционер (компрессор, заправка, ремонт)

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление) (Y11)

Ребят, кто сталкивался с фреоном? Сколько может стоить заменить радитор кондея (уже куплен) и заправить фреоном?! Мне назвали цифру 6000р

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление) (Y11)

дороговато,автомат делает вакуум и закачивает фрион-вот сам фреон и есть цена вопрса,попробуй в других сервисах узнать цену

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление) (Y11)

я летом.заправил кондея(фрион 134)-отдал 500р.я думаю что 6000 это сильно грубо

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление) (Y11)

Да с ценой загрубили

Re: Печка (воздуховоды, механика, управление) (Y11)

Заправлял за 800 со скидочкой, а так було 1200-1500 ры.

Всем спасибо! ))
to barneapol1
Ну я и думаю даже если за установку радиатора, ну там 1500, то 4500 развод, даже за скай! Подскажи где делал!?

Всем привет! Вопрос: на холостом ходе кондишин не включается при добавлении оборотов – включается! Что за фигня? Может это быть связанно с не работающем КХХ?

И подскажите подшипники
35BG05S16G2DL NACHI
35BD219 NSK
35BD219T12DDUCG21 NSK
2TS2DF0719LLX2 NTN
250129 Cargo
35BD5520 Seijiku
Которые указал уважаемый Flash, подойдут для моего «агрегата»?

Ребят, у меня при включении кондиционера мокрой затхлой землей воняет. Я прочитал ветку, добрался с трудом до испарителя - а он собака чистый... фильтр салонный новый поставил... откуда еще вонять может?.. или всё-таки испаритель надо в любом случае мыть?.. и поможет ли в этом деле profoam 3000? забрызгать его, а потом водой туда...

Лучше спецсредство для чистки кондиционера. И водой потом не надо.
Проверь дренаж, может вода плохо выходит.

Подскажите, а каким хладогеном заправлен кондей на вингроуде Y10 1996 года выпуска, пользовался поиском ночто то нигде такой инфы ненашол :ne_vi_del:

плохо пользовался
даже фото было в этой теме
подними капот и найди на нем с его нижней стороны на переднем обрезе табличку
там написано что залито конкретно у тебя

Спасибо большое нашол!
Попытался заправить сегодня кондей, нашли течь в трубке радиатора кондея, его реально запаять или заварить, или искать нужно хороший. Сказали что желательно заменить осушитель, якобы он меняется раз в два года, это правда? и подскажите его номерок пожалуйста если кому нетрудно :smu:sche_nie:

Сегодня тоже помыл испаритель.
делал как многие, не отодвигая вентилятор от печки, просто снимал нижнюю крышку испарителя.
народ у всех получилось скобу вернуть на место с водительской стороны? я кряхтел-сопел, но так и не смог туда подлезть с пассатижами)

Чистил так: взял немножко фейри, немножко стеклоочистителя, немножко профамчика и воды. все это намесил и залил в вентиляционные отверстия.
потом снял поддон, и шеточкой зубной периодически побрызгивая этим коктейлем, потом вылил литра два воды в вентиляционные отверстия и внутри чистой водой посмывал с помощью брызгалки. просушил пару часиков, включил печку, потом кондей, и всё от запаха носков избавился))) теперь пахнет кондиционером для белья, в котором фильтр полоскал)))

было бы гораздо быстрей если бы нашел очиститель кондишена( он у меня и забит то не был, наверно всякая какая там расплодилась),
пришел в магазин спросил очиститель, продован на меня посмотрел округлив глаза и сказал что за 6 лет работы ни разу не возили таие средства)

получается если промывать химиеи в балончике, то разбирать нечего надо, надо всего лишь влить содержимое балончика в центральныи дефлектор? я правильно понял?

Привет всем!
Проблема такая - кондей не включается, выяснил - фреона нет. Попробовал накачать давление, сделал штуцер, накачал - давление падает, шипение из радиатора. Вопрос - что лучше запаять радиатор или купить на раборе?

и как ты люминий паял??.. или холодной сваркой залепил?..
если потом потечет жалко несколько раз кондей заправлять

Забанили в Google? Сочувствую...
Вот например:
http://www.alhimik.ru/MASTR/mast7.html
http://anytech.narod.ru/Al_tinker.htm
http://www.ruqrz.com/?p=1839
http://rf.atnn.ru/s3/rlt-866.html

Батарейку можно заменить аккумулятором, а чтобы не устраивать КЗ оголённую медную проволоку оберните ХБ тканью и смачивайте её раствором купороса.

Добавлено спустя 12 минут 19 секунд:

Заблуждение.

1. Не включается при отрицательной температуре радиатора в салоне - якобы конденсат замерзнуть может. После прогрева печкой все включается.
2. Включать зимой надо периодически, т.к. необходимо смазывать детали изнутри маслом, которое в хладагент добавляется.

Наш кондей, который в авто, позволяет:
Использование кондиционера в качестве отопителя и устранение запотевания ветрового стекла - это всё о осушении воздуха в салоне.

Наш кондиционер ни в коем случае не работает как тепловой насос. У него нет системы реверса хладагента и подвода тепла к наружному радиатору.
Обогрев осушенного воздуха осуществляется штатной печкой.
[strike]Читайте мануалы ДО КОНЦА, а не по вставленным в форум картинкам, ну или хотя бы схемы в них смотрите.[/strike]. Тоже поправил.

Действительно, в нашем авто кондей не инвертор, мой косяк, признаю. Свой пост поправил, дабы не вводить никого в заблуждение. Ох уж эти переводчики....

Не смазываются уплотнительные резиновые кольца в местах соединения трубок. Без фреона они высыхают и теряют свою эластичность.

Да, там есть маленькие кольцевые уплотнения.