Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП.

Да при чем тут лоббисты. Колхоз дело добровольное.
Я собственно менял АТФ сам методом самслива (описано на дроме с фотками)
проблем никаких.. как дергало с первой на второю на холодной коробке, так и дергает.
Вообще никаких изменений, непонятно зачем менял.. надо было его (АТФ) на прибор свозить для оценки состояния и дальше ездить.

АНЧОУС
ДОБАВЛЮ!!!


И для особо пытливых пытающихся изобрести велосипед :ti_pa: :

мини FAQ АКПП RE4F03B
Используемое масло NISSAN Matic Fluid D (Масло трансмиссионное минеральное) объем прим 7,0 литров
Продается в канистрах:
1-литровых
4-х литровых (KLE22-00004)
20-литровых (KLE2200002)


Инструкция по полной замене масла (FAQ)

Типы заливаемых жидкостей пользователями форума
Nissan Matic Fluid D, Eneos Dexron III, Castrol Transmax E, Castrol amx, Neste Dexron III ATF-X, Mobil ATF320, Mobil Multi-Vehicle ATF,
ZIC ATF Dexron III, Castrol Transmax Z, Amalie ATF Universal Synthetic, Liqui Moly ATF III HC
Для замены масла в АКПП необходимо приобрести:
31397-31X02 Прокладка поддона картера коробки передач
31728-31X01 Фильтр АКПП (три раза сам не менял - в виде металлической сетки)
Замена масла в АКПП происходит после капитального ремонта, в тяжелых условиях эксплуатации – каждые 60 000 км пробега

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Не стоит смешивать, потому что "химия, химия...". Matic D - это минералка, а большая часть того, что льют из "современного" - синтетика.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Кирилл777, масло смешается даже если на аппарате прогонять, так что делай сам все будет ок, фильтр не снимай!!!
PS Посмотри личные сообщения

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Привет всем! Вот наконец то я поменял масло,все хорошо получилось,грязи на поддоне было прилично,все почистил! Начел ставить поддон обратно и капец сорвал резьбу одного болта :cry_ing: даж руки затряслись,подумал может течи не будет,залил масло начала все таки сочиться через прокладку,тут я вспомнил что у меня есть такой же болт только шире на 1 диаметр наверно,закрутил его капать сильно перестала,но все равно сочится! Кто подскажет че делать? На герметик попробывать посадить или прорезать новую резьбу? Сильно закручивать этот болт побоялся,подумал что еще хуже сделаю!

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

В таких случаях я лично использую герметик ( в твоем случае черный ) и заворачиваю болт длиннее на полсантиметра и точка.
Много косяков таких победил. С алюминием лучше не докрутить.... Новую резьбу никогда не поздно накрутить. В таких случаях лучше довериться спецу ( для него это дело - на одну сигарету). Пробуй герметик и чуть длиннее болт. Удачи!

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Спасибо! Я сьездил все таки к спецу,эт точно на одну сигарету,просверлил новую резьбу и закрутил новый болтик :co_ol: цена вопроса 100 руб!

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

жидкость в гидротрансформаторе обновляется через какой промежуток пробега ?
5\50\100\500\1000\ ... км. или сколько???????????????
есть у кого какие-нибудь данные по этому вопросу?

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Слава, ГТ имеет КПД, не превышающий 85%, что приводит к выделению в нём излишнего тепла... и бла-бла-бла...
Так что думаю не в километрах расход надо мерять, не зря же к коробке радиатор прикрутили. Мое мнение - не более 1-3 минут.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

я слышал про цифру в 500 км.,вот и хочется поконкретней узнать.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

я дважды менял после 60тыс. мусора на магнитах не было и масло еще воняло даже в сервисе сказали можно еще пару десятков покататся но не рескую

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Слава, если между строк прочитать это:

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

OIL TEMPERATURE MEASURED AT CONVERTER OUTLET TO COOLER 300F is the maximum temperature. This is the normal place to install a temperature gage or signal. The temperature in this location will vary significantly with each vehicle start-up or hill. If the temperature reaches 350F, reduce throttle. To lower the transmission temperature with the transmission in NEUTRAL, run the engine at 1,200 RPM for 2-3 minutes to cool the oil. Do
not allow the converter outlet temperature to exceed 350F. Keep a close check to prevent the engine cooling system from overheating. 350F would be typical of rocking the vehicle in mud, snow, or sand, or a transmission in stall (full throttle, no vehicle movement). When the transmission is in stall, the transmission will develop heat at a rate of one degree per second
of stall.

То получается, что для охлаждения всей жидкости требуется 2-3 минуты.
Если посмотреть схему из поста №4 этой темы, то получается, что ГТ находится в одной линии с радиатором и фильтром и через него идет основной поток жидкости под давлением.
Отсюда вывод, что за 2-3 минуты проехать 500 км нереально.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

перевод

но в принципе понятно.
всё равно как-то меня эти словеса не убеждают полностью,скажу так-они меня чуток поколебяли,но не более того,потому как здесь идёт речь о температуре,которая может понизится и без полного цикла прохождения жидкости через радиатор,а только её части.
а моё видение этого процесса таково:
основной поток жидкости от маслянного насоса идёт на функционирование собственно акпп(сжатие фрикционов,закачивание её из поддона и т.п.),а вот только малая часть этого потока идёт на обновление жидкости ГТР ,так как непосредственно для его работы не нужнО особо сильное давление,и при вращении жидкости внутри ГТР и создается то самое давление нужное для его внутренней работы,а основное охлаждение он получает благодаря площади поверхности.ведь не зря же в ГТР перед установкой заливатся жидкость в количестве одного литра,кстати процесс заливки достаточно длителен,я потратил например около часа на это.
елкапалка,неужели никто не знает точно ответ? :-(

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

А кто знает что обозначают буквы и цифры RE4F03B FQ40 ?

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Нифига. Основная передача крутящего момента идет именно через ГТ. А сцепления и т.п. ну притянулись, ну отжались к чему тут поток жидкости - клапан подал давление и оно держится, пока не сбросится тем же клапаном. Тогда как ГТ изменяет отношение скорости вращения двигателя к скорости вращения выходного вала в достаточно большом диапазоне (до 3.5х).
Вот тут еще картинки есть и по английски тоже http://www.autoshop101.com/forms/AT02.pdf
Перевод
...Обратите внимание, что основной корпус трасформатора гидравлически соединен с охладителем трансмиссии ...
Отсюда я делаю вывод, что жидкость через ГТ протекает с той же скоростью, что и через радиатор.
А перед установкой его заполняют, чтобы воздух весь выгнать.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

корпус ГТР конечно связан с охладителем ,было бы удивительно если этого не было.вопрос тогда в том, как и какой(допустим возьмём значение прохождение потока через ГТР литр\минута) поток жидкости через него идёт в этих л\мин.,это и будет ответом для меня.
всё это косвенные признаки,которые пока меня не убеждают.буду искать инфу дальше.если что нароешь,то пиши.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Купил Винга 2,5 года назад с пробегом 107т.км масло не менял .сейчас пробег 370т.км ,завтра думаю поменять, хотя коробка работает нормально.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

ого!так ты рекордсмен! почти 270000 км. без замены жидкости в акпп.чо творится-то. :sh_ok: :sh_ok: :sh_ok:
за этот период оно должно превратиться фиг знает во что.
а блин,допёрло,у тебя стоит не акпп,а механика?,а то я в чуть в транс не впал,вот к чему приводит непрописанный профиль и сообщения не в той теме

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Я,как увидел и опупел от пробега.Такси чоли?Ды и в механике думаю надо бы ревизию навести уже давно.

Re: Масло в АКПП. Процесс замены. Возможные аналоги.

полностью сооооооооогласен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!так и делают

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Всем привет, я у Вас новичек!
Скажите пожалуйста какое масло лучше залить в АКПП? и сколько его нужно покупать?
Менять буду через аппарат перегонки

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Дык на верху голосовалка есть,там и глянь.Почитай,определиться не трудно.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Допустим с маслом определился Nissan Matic Fluid D
Так в итоге сколько его надо брать?

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Пост №61 от Vavan должен окончательно тебе определиться.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

С вашего позволения еще один вопрос, а правда что полная замена жижи в АКПП с помощью аппарата выдавливания может только повредить АКПП с боьшим пробегом? Пробег у меня 170000км
Кто менял таким способом отзовитесь

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Менял с помощью аппарата, но не выдавливания, а за счет насоса самой коробки. Все нормально, тьфу три раза.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Спасибо за ответ, а сколько у Вас литров уходило на замену жижи в АКПП?

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

На все про все ушло около 15 литров плюс сменный фильтр для установки, ну и минут 20-30 чистого времени

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Номер фильтра подскажите.
Для замены фильтра поддон снимать надо?

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Фильтр в коробке я не менял, тем более он в виде металлической сетки.
Я имел в виду фильтр для установки по смене жижи.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

немного обманул не 370 а335т. км , а коробка автомат. Поменял масло .корбка начала буксовать, залил масло neste atf-x,ну думаю пора менять коробку.Мне говорят попробуй другое масло залить,тупо слил 4литра и залил зик и машина поехала.Перед первой заменой снимал поддон,на магнитах была кака в 3мм, фильтр снимать не стал,визуально он был чистейший.Вот сейчас и не знаю какое масло залить в другие авто,а то neste atf-x я взял 20 литров.,

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:

Да я два ниссана сдаю в аренду,а сам передвигаюсь на тойоте лит айс ноах 4вд.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Это по какому определению? Хмм когда я менял масло в аккп, наш флюид д стоил на 200р дороже чем декстрон, например.
Да и сервисмены советуют родное, я им грю -"может декстрон нальем", а они мне -"ты шо того? ентож Нисцан!" я вот щас тоже думаю зачем изобретать велосипед?