Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП.

Да при чем тут лоббисты. Колхоз дело добровольное.
Я собственно менял АТФ сам методом самслива (описано на дроме с фотками)
проблем никаких.. как дергало с первой на второю на холодной коробке, так и дергает.
Вообще никаких изменений, непонятно зачем менял.. надо было его (АТФ) на прибор свозить для оценки состояния и дальше ездить.

АНЧОУС
ДОБАВЛЮ!!!


И для особо пытливых пытающихся изобрести велосипед :ti_pa: :

мини FAQ АКПП RE4F03B
Используемое масло NISSAN Matic Fluid D (Масло трансмиссионное минеральное) объем прим 7,0 литров
Продается в канистрах:
1-литровых
4-х литровых (KLE22-00004)
20-литровых (KLE2200002)


Инструкция по полной замене масла (FAQ)

Типы заливаемых жидкостей пользователями форума
Nissan Matic Fluid D, Eneos Dexron III, Castrol Transmax E, Castrol amx, Neste Dexron III ATF-X, Mobil ATF320, Mobil Multi-Vehicle ATF,
ZIC ATF Dexron III, Castrol Transmax Z, Amalie ATF Universal Synthetic, Liqui Moly ATF III HC
Для замены масла в АКПП необходимо приобрести:
31397-31X02 Прокладка поддона картера коробки передач
31728-31X01 Фильтр АКПП (три раза сам не менял - в виде металлической сетки)
Замена масла в АКПП происходит после капитального ремонта, в тяжелых условиях эксплуатации – каждые 60 000 км пробега

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Фига! Проехать 200 с лишним т. километров, залить (надеюсь хоть D3), при этом авто ведь еще и деньгу приносит))
Жёстко ваще!
Щас получается в коробке 3 масла, и один похоже хуже другого)))
Чего же так экономите то на авто? Но это уж дело каждого конечно...

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

без замены масла в АКПП проехал уже 220 т. км.
Первый раз мысль поменять масло появилась на 150 т. км. когда стал чувствовать сильный пинок при переключении со 2 на 3, но в процессе пинок пропал. Сейчас все изумительно, масло менять не собираюсь, а надо ли тогда?

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

:nez-nayu: в принципе не надо.Это,как на одном и том же масле 220 котлет(чебуреков) пожарить,не прилипают же...

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Я тоже думаю не надо.
Масло уже как родное стало, сменишь может не "прижится" новое масло! Имунитет коробки отвергнет масло - и сломается всё.

А если суръёзно, не понимаю почему так люди с машинами поступают! Жалко 2-3 тыра на 1-2-3 года хотя бы?

А оно у тебя какого цвета уже?

200 тыр фигеть! вот коробка! ВАЗ сделал хороший выбор!

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Масло светлое без запаха, уровень в норме.
Мужичек ТО московский сказал, что масло норм, не трогай пока, но он не знал реального пробега
А теперь я его трогать уже боюсь)), поменяю и понеслась...)

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

ИМХО, не надо ничего трогать, следи за состоянием масла, уровнем, поведением авто. Пинок этот (описано выше) вероятно не был связан с маслом.
Вообще то в мануале написано, что замена масла производится при ремонте коробке, правда есть оговорки про тяжелые условия, ну допустим, что этой машине и её коробке уж очень повезло с хозяевами , пусть работает, следи только.
Это моё субъективное мнение, решать конечно же только тебе.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Основные причины дерганье коробки и смерть!!! 1.нельзя буксовать 2. надо менять часто масло 3. нельзя шлифовать на сухом асфальте... (купил машину у шумахеров) Решил поменять масло у себя, оно было чёрное. Купил 3 литра декстрона, сразу захотел почистить сетку(так как была большая вероятность что забита), снял поддон открутил сетку. Помыл её в солярке продул компрессором, давай ставить,, но оказалась, что один болт нельзя закрутит (с другой стороны гайка и она ушла в сторону).пришлось снимать мозги , вылилось много декстрона с нее..........если быть короче!! прикрутил сетку к мозгам, потом поставил их на место. масло докупил... зато коробка не дергается всё хорошо... но по чему-то на морозах за --20 когда вставляешь ключ и включаешь зажигание моргает овердрайв 16раз (наверное полетел какой-то датчик или забит канал)

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

прежде чем крутить,надо букварь или форум покурить

мозги надо закручивать с усилеем,как написано в мануале(очень несильно,5-7нМ),перетянешь -вот отсюда и проблемы могут возникнуть.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Так АКПП [strike]говорит[/strike] кричит что в её мозгах сидит ошЫбка (есть трабл, работает в аварийном режЫме)! Набери в Гугле АКПП 16 раз и зачитывайся..
Так что ехай на диагностику, считывай ошЫбку и от этого кумекай ... толи чёта недокрутил/соединил, то-ли в замену что-то просицо.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Всем здрасти!
Решил заменить жижу в автомате, но так как основная часть бюджета выделенного на машину ушла на стойки, купил вместо оригинала GS Oil ATF-DX-III, теперь мучаюсь, ночями не сплю думая стоит или не стоит это лить в автомат. Подскажите моожно это заливать или всетаки деньги выкинул зря.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Ну так это же вроде как Декстрон 3, нормальное масло, но погоди чуток, может будут другие мнения.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Спи спокойно.
Чтоб крепче был сон, погугли есть ли корпорация по выпуску масел с названием Nissan.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

...чет недогнал :nez-nayu:

Вот хорактеристики купленного мной масла, кто знает расшифруйте пожайлуста хорошее масло или плохое

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Ниссан не выпускает собственные масла и жидкости,просто ставит на них свой знак.об этом речь.если бы ему заплатили,то и на твоём купленном стоял бы его знак и оно было бы "фирменным"

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Короче заливаю! Надеюсь хуже не будет. А кто всетаки расшифрует хор-ки масла

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

гугль или яндекс

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Ребят, а будет толк и смысл, если я через щуп пару литров масла скачаю и залью нового? масло одно и тоже, только половина нового будет.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

серый 007, если пару литров сольешь-зальешь, то половина к половине не получится, слей-залей хоть 4 л . Здесь уже кто-то писал вроде "зачем экономим на замени жиж в коробасе?", ты же небось с движком так не извращаешься? лучше слей-залей 4л, какаого-нить энеоса и через 1000км пробега повтори, тогда она в гидротрансформаторе немного освежится, так у оф. дилера делают. Хотя состояние жижи в твоем коробасе мне не известно, может тебе и стакана на замену достаточно будет.

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

менял давно, поэтому 4 литра солью. спасибо

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Сейчас залит оригинал Nissan Matik D. Планирую поменять на Zic Dextron III.
Менять буду сам, думаю со снятием поддона( прокладку брать сразу или старая поездит ещё?), поэтому интересно, если масла смешаются, ничего страшного не будет?
Что вообще лучше ZIC, Mobil, Eneos? Судя по голосовалке льют и зик и энеос. ZIC дешёвый 4л примерно 770р у нас в ебурге
На оригинал сейчас не хватает финансов ((

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

ПРОКЛАДКИ ПОДДОНА НЕ НАДО - имхо. Герметик, намазанный по уму и без фанатизма - вот тебе прокладка.
Залил себе Eneos, пахнет как новая, проехал где-то 15 тыр. Сравнивал цвета жижи на бумаге нового и остатков - нет разницы, а запах карамельный так и остался!)))
Если смешиваемые жижи дексроны 3, то от смешивания особо страшного ничего не будет! Это не как в двиге. НО если руки от туда, то можно гидроплиту снять и заодно фильтр промыть/продуть! Но большинству думаю обычной замены масла хватает!
Так что если коробас не беспокоит, обычной замены фильтра должно хватить!
Ну и уровень мерить по мануалу!

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

мужики а можно простой дикстрон заливать а не специальное ниссановское в нашу коробку,или полная замена нужна для этого!?

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Спасибо!
Да дело в том, что отъездил на оригинале 3 года с передоливом почти литр. Дурак, чо сказать. Вроде смотрел за уровнем, но видимо, криво. Отъездил на нём 70ткм. Знакомый недавно посмотрел и сказал срочно сливать, вроде даже пениться стало. (( Сейчас масло лишнее слил.
Вопрос ещё в том, что тянуть плохо машина стала, обороты как бы растут, мотор орёт, а едет с натягом. С мотором всё хорошо, регулярная замена масла каждые 7ткм (Motul 5w30) , на диагностике ошибок по мотору и коробке не выявили (подключали сканер в разъём под рулём). Думаю поменять масло, возьму, наверное, ЗИК литров 12

Уровень жидкости в АКПП.

Всем привет. Не давно менял масло в АКПП со снятием поддона и чисткой соленойдов, залил новое по щупу. На прогретой коробке уровень был посередине между метками HOT. Сейчас машина стоит в гараже уж как 2 недели (проблемы с двиг), не разу не запускалась, и чет решил проверить масло в коробасе, в итоге масло выше всех меток аж до самого сгиба на щупе. Вопрос: есть ли смысл слить до нормы COLD?

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Головолом, если ты уровень cold проверял на заглушенном двигателе, то ты допустил ошибку, ищи на форуме инфу проверки уровня, по метке cold тоже нужно заводить двигатель!

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Почитай мануал. Уровень масла в коробке мерить только на заведённом двиге. Лучше перед этим на каждом положение ручки АКПП "постоять", думаю порядка нескольких секунд на каждой, чтоб заполнить маслом все каналы. Мерить или на Р или на нейтарлке. По какой шкале ориентироваться подскажет температура самого щупа, можешь держать значит шкала колд, если обжигает, значит хот.
Кстати у меня нормально увидеть риску можно только на одной стороне щупа! Похоже потоком на другой стороне смывает границу!

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

В том то и дело, что при заведенном двигателе масло в норме по щупу, а после двухнедельной стоянки - превышает максимум!

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Твой ник рулит, и с этим сложно спорить. ПОСЛЕ ДВУХ НЕДЕЛЬ ТЫ МЕРЯЕШЬ НА ЗАВЕДЕННОМ МОТОРЕ ИЛИ НА ЗАГЛУШЕННОМ?!!! ПОСЛЕ СКОЛЬКИ МИНУТ (КИЛОМЕТРОВ) ПОЕЗДКИ?!!! Хватит играть в форт-баярд.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП.
Пост 2.9.7!!!!

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

Короче, доперло до меня только сейчас, что меряется масло в АКПП только на запущенном двигателе, не зависимо от того прогрета или нет КПП, для этого и нужны метки COLD и HOT на щупе. Просто думал, что по метке COLD уровень измеряется на холодную и на заглушенном двигателе :wo_ol: :wo_ol: :wo_ol:. А меня за 2 недели простоя всЁ масло в коробке стекло вниз, вот и зашкаливает уровень. :smu:sche_nie:

Re: Замена жидкости в АКПП. Аналоги, Уровень жидкости в АКПП

поеду завтра за маслом. Заказал Motul Dextron III 8л. Цена 2900. Думаю лучше всякого зика
В выходные буду менять со снятием поддона