Горит чек. Нужен совет.

Я стал замечать, что при ХХ периодически передаются небольшие колебания через руль от двигла! Это как то может быть из-за датчика кислорода?

Re: Кондиционер (компрессор, заправка, ремонт)

у меня 12 кузов, там получается красный термометор значек, вот он и загорается

Re: Кондиционер (компрессор, заправка, ремонт)

Профиль то прописывать надо, а то всех с толку сбиваеш и ветка у вас по этому поводу своя.
У нас панель немножко другая.

ну смысл то один, вот как все было: Вчера поехал на работу,температура на улице +25 до 30 доходила, загорелся значок , отключил кондей ,потом потух, так несколько раз. Заметил, что когда он горит - обороты 1500, тухнет - норма. Показалось, что машина немного тупит. Назад поехал, опять несколько раз загоралась и тухла. Но обороты, вроде не росли. Что делать? диагностику надо делать при горящем значке двигателя?

Дуй на диагностику пока не вскипел. Ни разу не делал что ли, даже при покупке?

привет всем! нужен совет! чек не горит! топливо поступает! нет искры! команда на форсунки не поступает! wfi11 qg15 :ne_vi_del:

Это датчик искры помер или верхний или нижний.
В смысле распред или колен ВАЛА.

А если есть колебания, нужно что делать? Менять датчик или что?

Спасибо Nick!

Привет всем! Горел чек,сделал диагностику педалью.Сначала стойко горел 0135.Продолжал ездить с чеком,потом загорелся 0134.И вот на прошлой неделе представляете сам погас.Показ.0000

на днях отдыхал на озерах Хакасии. В один из вечеров заводя машину для прогрева загорелся чек. Пробовал обнулять. Ни чего не получилось. Сегодня вернулся в город и поехал на СТО. Спец. на СТО справился за 10 минут. Чек загорелся из за разряженного аккумулятора а комп. это выхватил . Через компьютер снял ошибку и все потухло. Т. ж. мигал чек подушек безопасности. Тоже все восстановилось. Все встало в 300 рублей

Парни привет.совет нужен.На педаль газа резко нажимая идет провал,как на карбюраторе.В чем причина?Ниссан АД. 1,5 1999г.в.

прочитай мои сообщения про Бинзонасос, топливный фильтр,бак!И опиши свои симптомы по подробней так тебе ответ мало кто даст!

Привет всем! подскажите что делать на вингроуде 2000 г горит чек и скачет тахометр что делать? на диагностике ни чего конкретно не говорят..

Считать ошибку, а дальше - по результату. И в топку таких диагностов. Или они сказали в чем причина, но Вы им не верите?

Привет всем,горит чек,ошибку выдает про датчик коленвала,сбросить на сто не могут.Поменял датчики распредвала и коленвала между собой,такая же хрень.что делать?

Ну датчики то разные, можт датчик РВ косячит.
Я уже писал, что когда датчик РВ умер(машина заглохла), воткнули датчик КВ на его место и она завелась.
Купил новый,поставили их на места и поехал, но чек горел еще час.
Потом сам потух, хотя говорили, что он будет гореть пока датчик детонации не поменяю.

Благодарю за советы.

После перегазовки зажигается Чек.

ДВС QG15.
Возникают три ошибки P0100 Maf sensor; P0110 Air temp sens; P0115 Coolant sensor, включаются вентиляторы, двс не развивает обороты.
Проверил показания датчиков - в норме.
Снял осциллограммы с датчиков MAF и температуры - просадки питания датчиков, скачков и наводок нет, массы датчиков в норме.
Менял датчик MAF на ВАЗовский.
Менял блок управления двигателем.
Если плавно поднимать обороты - все в норме, стоит только резко нажать на газ и опять три ошибки.
Как связаны эти ошибки? И что еще можно проверить?

На датчик температуры уже проложены свои провода. Как связаны между собой эти три ошибки(появляются одновременно)?

Сам прокидывал исключить возможное кз.

Отрезал родные провода и от блока и от датчика.

Добавлено спустя 1 день 21 час 48 минут 20 секунд:
Проблема решена. Как ни странно - неисправна катушка зажигания.

Парни привет,подскажите,можно натяжитель цепи поставить с другого двигателя,там он не давно менялся в месте с цепью и всем остальным хозяйством.двигатель QG15

Поставить мона все, а смысл.
Скока км. он там побежал, при какой эксплуатации и на каких звездах.

пробега там мало,я хочу все вместе перекинуть на свой двигатель