Рулевое колесо, рулевая колонка.

В правом нижнем уголку есть кнопащке для этого.

при движении по грунтовки и не только стук в руле,подергал руль в верх есть люфт,решил поменять креставинки.
может кто знает номера креставин?
может у кого была такая проблема?
nissan ad
2001 г
vfy-11 qg15de

Доброго всем! Возник срочный вопрос, порвался пыльник рулевой колонки, 48980-5V000, магазины говорят от 1050р. что за простую резинку как то дороговато. На второй странице ветки есть ссылка на старый форум (ну вы понимаете). Кто ни будь занимался подобным вопросом или туда тока оригинал идет?
Еще интереснее то что на санни подобная рулевая система, номер пыльника другой, НО в описании пыльника указаны и вингроад и АД, 48980-WA300.

насколько помню чета там колхозили, толи от полторашки обрезок (или от пятилитровки или крышку от неё) толи пыльник от ШРУСа ..... в общем дёшегоИсердито из положения выходили, не тот узел = не нагружен, тупо от пыли и от холода зимой защитицо.

Я заглушку от фары обрезал и притуливал

Отвечу сам на свой вопрос)
Не буду расписывать как плохо было без пыльника рулевой колонки (очень плохо), пыль, вода, а самое главное шум от работы мотора. В общем 1000 отдавать не понятно за, что не хотелось, решено колхозить)
Очень странно (в моЁм случае), что все получилось крайне легко и с первого раза.
Понадобится только лишь - 2108-2215068 (внутренний пыльник шруса оки). Отверстие под вал (малое) 18мм, рулевой вал наш 18мм, наружный размер ~65мм.
Разъединяем соединение выше пыльника, снимаем то что осталось от пыльника и не выбрасываем), выворачиваем наружу новый пыльник, примеряем

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Чистим, моем, сушим, обезжириваем, клеим..


Собираем............................ РАДУЕМСЯ)


З.Ы. Параллельно с колхозингом принято решение поменять нижнюю крестовину и нацепить поверх пыльник....

....нет хомут ничего не задевает.
Всем бОбрА

я пыльник тоже замутил и всю крестовину солидолом замазал. надоело каждые 1,5 года менять её.
а за пыльник от оки отдельное спасибо. тоже дырка там.

Всем добрейшего.
Ни минуты покоя, или потекла рейка))))
Заглянул под капот и увидел мокрый правый пыльник, рейка течет...
Кто менял, надо ставить рейку пуля в пулю от машины, или есть варианты?
От 11 кузова второй модели подходит?
от 1,8, от 4вд?

На 4вд рейстал, от 2вд не подходит точно сам проверял. Немного разный наклон резьбовых отверстий под штуцера - трубку не вкрутить мешает раздатка. А вот наоборот должна встать. Конфигурация одинаковая, габариты тоже. Сравнивали на верстаке.

а рейку от реста брал или первой модели?
я так то понимаю что там все одинаково(ну про раздатку я сразу подумал что не встанет), но мало ли...не хочется на лишних пару тысяч налипать)))

Рейка была от AD-mazda familia древняя....

Да, от Нивы - 2121 пыльник ШРУСа и пробка от 20-ти литровой ёмкости для воды.
Я повторил. до сих пор работает, спасибо за идею oygen-chel

Добавлено 15 июн 2017

На 2ВД годится любая, я свою перебрал(использовал р\комплект) - всё отлично!

А на крестовину какой пыльник одел?

Добавлено 15 июн 2017

Несколько лет ездил с крестовиной GMB. Сегодня обнаружил в ней люфт-стук.
Заказал Фенокс: Fenox UJ80047 крестовина рулевая d15xl39; универсальная.

Являясь заядлым мотоциклистом........................... В общем это пыльник вилки (амортизатора). Можно подобрать от стойки, тут уже не суть.

а номерок не помнишь?))

Так всё уже записано до нас, зачем помнить?
http://www.wingroad.ru/threads/РУЛЕВАЯ-РЕЙКА-y11.28/

Добавлено 24 июн 2017

http://www.wingroad.ru/threads/РУЛЕВАЯ-РЕЙКА-y11.28/page-10
Пост 279.

Народ подскажите, руль стал как то тяжеловато крутится, когда машина прогреется, разьездится, вроде все в норму приходит(хотя чутка вроде чувствуется). Жижа по уровню.

Привет гидрачу..............
Хотя, надо бы для начала промыть и маслицо сменить (можт какаха кака то болтается и малой кровкой отделаесси).

Замена крестовины рулевого вала от "Альмеровода": https://www.drive2.ru/l/6923576
Пыльник на эту крестовину от ОКИ(Ваз 11113) 1111-3401224(резиновый), от иномарки: 57740-1H000 (пластик(материал "хайтрел")).

Добавлено 12 май 2019

Почему-то пост №279 изменился на пост №303.

GMB я вам скажу та еще какашка. Раза три менял уже. 30тык и полез туда, пока эту не взял TOYO ST1539. Забыл уж скока она терпит наши направления, очень рекомендую. Не рекламо)))

Кто подскажет, как крепится гнездо ключа зажигания в рулевой колонке? А то ключ зажигания стал цеплять. На сто мастер пошевелил, пока стало нормально.

Утопленными болтами с безщлицевыми головками = только вырубать/выкручивая из второй половины/тела замка (у приятеля ключ заклинило, пришлось микрозубильцем снимать замок везти к "медвежатникам" по замку делать новое жало) Сними кожух - всё видно.

Оно в принципе может со временем разболтаться, вот в чем вопрос. Или там не чему разбалтываться?

Там куда входят зубцЫ оченьдажЫ можЫт, особенно если на связке куча ключей брелков и т.д. Контактную группу тож бывает "разбивает"(с опелёвских времён знакомо)

А пошто тогда в книге не описано, как это гнездо ключа зажигания разбирать, и как там все подтягивать? Вы серьезно думаете, что человек, впервые видящий такое гнездо сможет самостоятельно, без детального описания процесса , разобрать и собрать это гнездо? .. Если в главной книге по машине это не описано, то скорее всего там не чему разбалтываться и не чего регулировать. И скорее всего, если что, гнездо просто меняется целиком. Опять же надо знать код запчасти... Имхо.

да кагбэ и про отвод антифриза намёкаф нет...

Чем закончилась сия эпопея ? Был ли стук ближе к рулю при езде по мелким кочкам ? У меня так же как у Азамата , стучит цобака , решил что пора извести сей стук , но! прочитав всю тему так и не понял увенчалась ли успехом операция Азамата или он еще что предпринимал , там кто то при тех же симптомах крестовины менял .

А там оказалось всё хорошо. Ломаться нечему. Нижнюю крестовину поменял и всё.

У Азамата вроде как гайка на руле была раскручена , как он сказал , от того и в руль колотило .

Т.е. руль стучал при езде по кочкам и имел люфт вертикальный люфт , разборка руля сверху показала что гайка указанная Азаматом затянута , а ситуацию исправила замена крестовины ..

Точно помню, что снятие подушки ничего не дало и глубже не лазил. Но сейчас нету этой проблемы. Рейка сопливит в обл редуктора. Никак не доберусь устранить. Там целая эпопея с сальниками.

Судя по схеме та самая гайка как раз глубже , но куда делась проблема не ясно . У меня люфта на руле нет совсем , руль крутится нормально , но хадЪ , гремит на кочках , при чём иногда так как буд то какой то сайлет вылетел , но только удары слышны где то в районе регулировки наклона рулевой колонки . Сегодня завтра разберу , уточню .
Зы. У меня то же рейка подтекает и люфт какой то непонятный , левое колесо не болтается , а как подпружиненное малость отклоняется , например если стоя под машиной на него надавить изнутри опираясь на противоположенное колесо .