Замена и проверка цепи на Y11

Добрый день! Подскажите, реально снять переднюю крышку не снимая поддон? Гаража, ямы нет, поэтому несколько напряжно со снятием поддона

Не реально. Поддон можно и без ямы снять. Домкрат и пара чурбанов в помощь.

А шкив коленвала как откручивать? Нет гаража значит нет пневмогайковерта, значит снимать поддон и блокировать коленвал....

Самое простое стартером крутнуть. Чтобы машина не завелась снять фишки с катушек зажигания. Достаточно секунды

А закрутить?

Я большой отвёрткой венец маховика стопорил.

Снимаешь лючок, который закрывает маковик снизу. Там две гайки, что бы понять какие тебе нужны, туда же будут закреплены 2 усилителя! Если не понял можешь в личку написать... Завтра скуну фотки, сейчас нет возможности...

Добавлено 19 сен 2020

Вот несколько фоток, думаю по ним всё будет понятно! (Открутив этот лючок, без всяких проблем откручиваются две гайки поддона, обычной головкой на 10, не демонтируя лыжи!)




Если возникнут вопросы - спрашивай!
PS снимал поддон без ямы, просто задрал машину на высоту 2 бетонных блоков, этой высоты хватило для данной процедуры.

Добавлено 19 сен 2020

Для удобства эти два усилителя/распорки я демонтировал полностью, что бы не мешали!
И не нужны никакие танцы с бубном...

Добавлено 20 сен 2020

Не знаю почему пропали фотки, сообщение уже не могу редактировать... Вот фотки по новой:

Всем здрассте !!!
Камрады , выручайте - советуйте что делать!
Буду на днях менять прогладку ГБЦ (газики пошли) и сервисмены предлагают заодно поменять цепь....Пробег примерно 300 ткм (японские наклейки о замене масла были с пробегом 112 ткм,остальноё мое....12-13 ткм в год) В сервисе говорят что цепь наверняка уже подрастянулась, вдруг перескочит через зуб и клапана загнет....Не знаю что делать.....Меня на данный момент в поведении авто всё устраивает - и динамика , и расход топлива , ошибок по датчикам к.вала и р.вала нет....Стоит ли пока двигатель частично будет разобран для замены прокладки ГБЦ залезть чуть поглубже внутрь и чисто в профилактических целях поменять и цепь,без всяких замен шестерён,успокоителей итд? Или поглядеть на вылет штока натяжителя (вернее измерить его вылет) и потом уже делать выводы ?Есть у этого вылета какой-то параметр при котором уже 100 % цепь нуждается в замене ?
Заранее всех благодарю !

ответ зависит от ваших финансовых возможностей)))

Согласен,но интересует именно целесообразность замены....Мне всё нравится и устраивает,если бы не замены прокладки ГБЦ так и лез бы в движку....

Вылет натяжителя смотрели?

замена цепи выйдет дороже контракта, думаю ответ очевиден.

Завтра вскрытие.....

Добавлено 23 фев 2021

Думал по этому поводу но у нас Братске нет разборок где можно было-бы прикупить контракт с гарантией,а везти из другого города это покупка кота в мешке ....

Сначала измерить вылет натяжителя, кажется с 15 мм, стоит менять. Цепь без башмаков не целесообразно менять, т.к. они тоже натяжку дают. Звёзды у нас вечные.

Володь, вот скажи, чем движек убил? Ведь 300тык родных - это ниочем ваще. Что заливал? Масла, антифриз, бенз(с какой азс)

Почему убил? Масло все 14 лет моего владения лил одно и то-же Кастрол Магнатек 5-40,периодичность 9-10 ткм,антифриз когда менял брал на станциях по замене масла (Говорил Ниссан-Зеленый),бенз -Заправки Роснефть(и по дороге на работу они и по дороге на дачу).Последнее время газики достали,а так ездил бы и ездил !!!!

После кастрола стоит обратить внимание на цепь и звезды. А прокладка да, роснефть....

Про цепь "оригинал" или как рекомендует уважаемый 808 "Camelia" знаю,это не обсуждается.Прокладку купил Victor Reinz (опять же спасибо 808)!!!
А бензин...Увы других заправок с хорошим бензом у нас нет, есть ещё "Братский бензин" но его совсем не хвалят !!!!

Сегодня после работы в сервис забегу,благо рядом с домом,сфотаю что и как....Да и сальники клапанов заодно из клапанной крышки повыковыриваю !

Разборка у нас - не контракт!!! Контракт - это из Япии без пересадки!
Для примера: помер моторчик омывателя, поехал купить контракт!!, дык даже на этот плевый моторчик известно с какой машины снят. номер кузова, прбег и тд и тп. Вот это - контракт! Кста там пробег был около 40000. Вот такой мотор надо и брать. Я недавно контракт поставил, одной рукой рулю, второй слезы счастья утираю! Перекинули мотор и получил всЁ живое, и колено, и вкладыши, и поршня и тд и тп! Все обошлось 30 тыр.
Везти надо от приличных продавцов, которые имеют репутацию и дают инфу о доноре.

Добавлено 24 фев 2021

Поддерживаю на стопицот процентов.

Увы у нас нет контор где можно купить контрактный двигатель,самый ближний город где есть это Иркутск.Там движки есть но от 45 тыр + доставка.Если бы в городе была возможность в одной конторе купить и поменять то конечно же бы так и сделал,но увы. У меня на данный момент замена выходит 27 с работой ...Запчасти заказаны,некоторые есть в наличии,потихоньку ремонтируемся !!!Всем спасибо!

Такто из Новосиба спокойно бывает движки-коробки на Дальнем Востоке заказывают. Хотя в Новосиб контракт контейнерами из Япии напрямую гонят. Сталкивался, когда с доставкой дешевле получалось.
Был казус, на Террано (21 кузов) парень из Иркутска движок в Новосибе заказывал, дешевле Владика получилось.

Добавлено 26 фев 2021

Удачи, чтоб все было масляно!

Забрал авто из ремонта,вроде всё ровно!Тьфу 3 раза!!!!
Кстати у кого стрелка тахометра дёргается это показатель того что на 99 процентов цепь вытянутая!У меня цепь поменяли и тахометр стал хорошо без дерганий работать!!!

На моем токма температурная подскакивает немножко после запуска, когда морозы под 20 были)))

Дёргается, но только на высокой скорости и несильно. И ошибка 0335 была (пропала через несколько дней без каких-либо действий с моей стороны). По звуку вроде пока норм. Глядя на цену ремкомплекта - становится грустно. Пробег 300к, врядли цепь до меня менялась...

у меня ошибок никаких ни по коленвалу ни по распредвалу не выскакивало,но тем не менее стрелка тахометра дёргалась !После смены цепи всё успокоилось !

Всем добрый вечер... кто-нибудь может что-то сказать о MASUMA MGR-2008 ? Похоже, мне всё-таки предстоит замена цепи (да, через полгода после покупки, обидно), ищу варианты ремкомплектов в продаже... ценник на оригинальные запчасти крайне не понравился, к слову.

А что именно не понравилось? Ценник сравним с жигулевским. Только что посмотрел: цепь - максимум 5500, успокоители оба максимум по 2500, прокладка крышки оригинал до 1000( прокладка NOK= 624Р). С герметиком можно съэкономить, но я брал оригинал. Всё. Шестерни по 2900, это если надо. Всё оригиналы, доставка 4 дня(emex)

Плюс шестерня коленвала - 1100 и натяжитель - 3000. Итого 20к деревянных. Потому и спрашиваю про всякие аналоги, вроде MASUMA и O.S.K.
C одной стороны - конечно, лучше поставить оригиналы и забыть про цепь в принципе (если качество не пострадало). А с другой - машину я купил недавно, какие ещё сюрпризы в ней скрываются от предыдущего хозяина? И если аналоги ходят 15-30к - это одно, а если около 100к - меня это вполне устроит.

А что с натяжителем не так? Его то зачем покупать? Взвел и всё. Чтобы про шестерни говорить, надо крышку поднять и посмотреть. Мож и не в цепи то дело?