как себя проявляет неисправность ленточного тормоза?

Добрый день Вячеслав .
В данный момент авто, Nissan PULSAR,
дело точно не в цепи , поверьте на слово , уж как гремит цепка точно знаю , менял сам , да и опыт "богатый" в замене этой самой цепи испытал на своей шкуре , цепь и все шо к этим цепям прилагается - оригинал , менялась год назад , прошла около 9 тыс , от силы .
Звук явно с коробаса .

Звук стрекочущий? У меня один из соленойдов в коробке стрекочет, когда дроссельная заслонка полностью закрыта. Я просто забил. Пытался разобраться (в соответствующей теме), но никто ничего внятного не объяснил. Так и езжу уже больше 2 лет, как авто купил.

добрый! ну если это точно не цепь,то тогда коробас.при заведённом двиге на ХХ крутится гидротранс и маслянный насос,более ничего.
а капот поднимал,звук слушал,может от навесного идёт он,с кондея например или с геныча.?

Да, похоже на то , по крайней мере ближе к истине .
"Криминала" никакого надеюсь не будет из за этого звука ?

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Подымал , , летом все подшипники гены и кондея поменяны .
Вопрос остается открытым , может у кого еще така муйня . :twisted:

Соленоид выравнивания давления работает в ИМПУЛЬСНОМ режиме. Так и должно быть....
Кстати, я ьоже отрегулировал ленту, но уже на 12 кузове. Показалось ( доказать нечем ), что ушла небольшая пробуксовка, при сильно разогретой АКПП, при включении 4 скорости.

Появился стрекот под капотом, облазил всё !!! заезжал к разным специалистам, ничего криминального найти не могли, и лишь один сказал подшипник натяжителя ремня генератора!!! но как??? Он был заменён менее двух месяцев назад, его предшественник любил посвистеть по утрам, цена вопроса 130 рэ, фиг с ними покупаю новый, другой марки меняю и ...... ТИШИНА . Так что всякое бывает, я считаю надо начинать с простейшего.

Все , наступило "лето" все пропало ! ))

Добавлено 28 апр 2014

Видимо Вы правы !

Прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО мануал на машинку, там даже с графиками...

А у меня лампа od off при запуске постоянно моргает 16 раз. Что это? делал диагностику вроде как ничего не показало. по мануалу сказано что при таких симптомах не будет работать 4-я передача, но у меня все работает. И кстати сильный пинок с 1 на 2-ю передачу. Вот это реально достало. Кто чем поможет?

Коробас в аварийном режиме.

Круто ты помог. Это я и так знаю.

Ну положи коробку на клаву, может она скажет, что с ней? Или я шаман? Если od off моргает 16 раз, то ошибка записана гарантировано. Надо считать её и плясать от этого.

Вот именно при диагностике выдает ошибок нет.
Перелистал весь мануал так и не нашел статью про регулировку ленточного тромоза

во че ишо пишуть

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Есть такая штука в мануале "Таблица работы механизма переключения передач". Вобщем там указано, что сервоприводленточноготормоза работает при переключение с 1-2 и 3-4 (в режиме "D"), в режиме "2" в переключении с 1- 2 он не работает.

По идее, если дело в тормозной ленте, то воткнув "2" рывков с 1-2 быть не должно.
Пробывал, все равно они есть. поломка демпферной пружины гидроаккумулятора
заменить - возможно
самостоятельно- крайне не желательно.стоимость самой пружины около 300 руб под заказ.
стоимость работ на сервисе около/от 10000 руб.
так же если пинок еще не перешел в стадию откровенного толчка- можно подтянуть тормозную ленту на пол-оборота болта.Головка/болт TORX.
болт находится чуть назад от выхода сапуна коробки.подконтрен гайкой- как правило ее видно.(сверху коробки) не советую безудержно вкручивать или выкручивать. ввернуть на пол-оборота...проехаться...проверить.
размер TORX по памяти вроде 6 мм.

коробка RL4F03A FL40

Спасибо за ценную информацию

Привет всем. Кто подскажет поможет ли регулировка ленточного тормоза при следующей проблеме-провал при переключении с 2на3ю т.е. Обороты повышаются примерно на 400 и через секунду,две происходит переключение. Пинка с 1на2 почти нет.

Я точно не подскажу.Алгоритм действий не тот.Выявить причину,потом устранять ее,как то так имхо.

Roman73,по моему мнению,ленточный тормоз в твоем случае не при делах.дпдз отрегить попробуй,или посмотри приборно,нет ли у него провалов при его работе(его дорожки),да и много еще сто посмотреть можно.кстати,а чем занимается у вас на автомате 11 кузова резистор,смутно мне вспоминается он.

Добавлено 31 июл 2016

Roman73,по моему мнению,ленточный тормоз в твоем случае не при делах.дпдз отрегить попробуй,или посмотри приборно,нет ли у него провалов при его работе(его дорожки),да и много еще сто посмотреть можно.кстати,а чем занимается у вас на автомате 11 кузова резистор,смутно мне вспоминается он.

Резистр розванивал все в порядке. Если его отключить конкретные пинки с 1 на 2 а вот провал пропадает. А как дпдз на провалы проверить?

В ветке про дпдз смотри

стрелочным мультимером,ОБЯЗАТЕЛЬНО СТРЕЛОЧНЫМ!!! а не с цифровым табло.
только так ты сможешь выявить провалы потенциометра дпдз.

спасибо. Как про стрелочный мульти метр сказал сразу понял принцип работы. Только не пойму как это с коробкой связано...

У отца вышел из строя ДПДЗ (после чисти ДЗ на СТО) на блуберде 18qg. Думал корявые стошники сбили настройки ДПДЗ. Пытался настроить, не помогало...Тачка была неадекват вообще при переключении, даже когда по щупам все выставляли. Потом проверил мультиметром и нашли обрыв (грешу на СТОшников, поставили хлам чтоб вернулся). У меня был старый от qg15, поставили его и батя снова рад автомобилю.

подскажи пожалуйста где эта ветка, не найду ни как.

http://www.wingroad.ru/threads/Регулировка-ДПДЗ.980/ http://www.wingroad.ru/threads/ДРОССЕЛЬНАЯ-ЗАСЛОНКА-ДПДЗ-y11.298/